2019-07-19

明年深圳拟開通11條地鐵 總長約410公裡

大洋網 浏覽次數:61

大洋網訊 深圳将加快與周邊城市軌道互聯互通,積極參與區域城際鐵路和國家鐵路建設,全力推進粵港澳大灣區“一小時交通圈”建設……這是記者昨日從深圳地鐵集團黨委書記、董事長辛傑做客《民心橋》節目時介紹深圳地鐵集團加快城市軌道交通和對外鐵路通道建設的具體舉措中獲悉的。

  辛傑表示,深圳地鐵将抓住粵港澳大灣區建設新機遇,推進城市軌道交通建設。預計到2020年,深圳将開通運營11條線路約410公裡;6号線支線、12、13、14、16号線等四期工程預計2022年底建成通車,屆時深圳地鐵總裡程将達到568公裡;遠期至2035年,全市規劃建設城市軌道33條,總長約1335公裡。

  作為連通廣州、東莞和香港的城際鐵路,穗莞深城際線土建結構已經基本完成,目前全線已經進入調試階段。預計線路将于今年9月底建成通車,屆時從廣州東站至深圳機場站隻需1小時。辛傑表示,由深圳鐵投承擔建設的穗莞深城際線深圳機場至前海段,是深圳市第一個自主建設的城際鐵路項目,計劃于今年底動工。與此同時,深圳鐵投還正開展深大城際、深惠城際(含東莞鳳崗段)深圳段和深汕鐵路(西麗-坪山-惠州段)等項目的研究。

  辛傑介紹,預測遠期,深圳鐵路樞紐旅客發送量将達到1.5億人次/年,因此迫切需要增加鐵路設施供應。今年上半年,中國鐵路總公司和廣東省政府聯合批複了深圳鐵路樞紐總圖規劃方案,其中明确提出要建設深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機場、深圳坪山站“三主四輔”鐵路客運車站,建設由廣深港、贛深、廈深、深茂高鐵、廣深鐵路等國家鐵路幹線和穗莞深、深惠、虎龍、深珠等珠三角城際鐵路“雙十字”放射性鐵路網絡布局。

  目前深圳正在全力推進贛深鐵路的建設,預計2021年贛深鐵路将建成通車,屆時市民乘坐高鐵2個小時到江西贛州,還可以沿着京九高鐵通道快速通達全國。

http://m.juhua528346.cn|http://wap.juhua528346.cn|http://www.juhua528346.cn||http://juhua528346.cn